品牌 | 墨鑫泵阀 | 输送介质 | 油泵 |
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泵轴位置 | 卧式 | 叶轮数目 | 单级 |
应用领域 | 环保,石油,地矿,印刷包装,综合 |
一、2CY齿轮油泵概述
2CY齿轮式输油泵泵体中装有对回转齿轮,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮脱开啮合时在吸入侧就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧,齿轮进入啮合时液体被挤出而排出泵外。适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,同本单位联系可配用耐高温材料即可,粘度为5×10-5~1.5×10-3m2/s。本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体,如汽油、笨等介质。
二、2CY齿轮油泵结构
2CY齿轮式输油泵由泵体、齿轮、前后泵盖、安全阀、轴承及密封装置等零、部件组成。
1、泵体、前后盖等零件为灰铸铁件,齿轮用优质碳素钢制作;亦可根据用户需要用铜材或不锈钢制作。
2、安全阀:2CY齿轮油泵自身不带安全阀,用户在使用时需自行在管路系统中安装安全阀。KCB,2CY齿轮式油泵在后泵盖或泵体上方装有安全阀,当泵或排出管道发生故障或将排出阀门*关闭而产生高压和高压?击时安全阀就会自动打开,卸除部分或全部的高压液体回到吸入腔,从而对泵及管道起到安全保护作用。
3、轴承:2C齿轮油泵全部采用DU轴承;可根据用户要求采用锡青铜轴承。&0818.3-83.3、2CY1.1齿轮油泵采用DU轴承;可根据用户要求采用锡青铜轴承。KCB133-960、2CY8-60齿轮式油泵有采用DU轴承,锡青铜轴承和滚动轴承三种结构,需在订货时注明。订货时未注明者均按DU轴承结构供货。轴承为内置型式,依靠被输送介质进行润滑;轴承和锡青铜轴承能在非润滑性介质中工作。
4、轴封:本系列产品的轴端密封有骨架油封、机械密封及填料密封三种结构。
a. 骨架油封:骨架油封的特点是维护、更换方便,成本低,但寿命较短。丁晴胶骨架油封适用于100°C以下工作环境;氟橡胶骨架油封适用于200℃以下工作环境。
b. 机械密封:机械密封的特点是密封可靠、寿命长,成本高。机械密封的基体用不锈钢制造, 动、静环视介质不同分别由YG8硬质合金或YG8-石墨制造,使用温度在200℃以下。
c. 填料密封:填料密封仅用于高温油泵,其特点是耐高温,有少量泄漏。使用过程中需根据泄漏情况经常进行调整,使用温度在250℃以下。
用户需何种型式的密封结构需在订货时注明。凡订货时未注明者均按丁晴胶骨架油封结构供货。
5、进、出油口型式:2CY齿轮式油泵进、出油口为与口径对应的英制管螺纹(G),直接制作在泵体上。KCB18.3-200、2CY1.1-12齿轮式油泵配带管螺?口的腰形法兰;其余泵不配带法兰,当用户需要配带法兰时,应在订货中注明。
6、泵与电机用弹性联轴器连接,并安装在公共底盘上。
三、2CY齿轮油泵工作原理
2CY齿轮油泵啮合的齿轮在泵体内旋转时,轮齿不断进入和退出跟啮合。在吸入室,轮齿逐渐退出啮合状态,这样吸入室的容积逐渐增大,压力降低,液体在液面压力的作用下进入吸入室,随齿轮齿间进入排出室。在排出室,轮齿又逐渐进入啮合状态,齿轮的齿间逐渐被齿轮的轮齿占据,排出室的容积减少,排出室内液体压力升高,于是液体从泵的排出口被排出泵外,齿轮边续旋转,上述过程不断进行,形成连续的输油过程。
(在电机后端看,箭头所示为泵的出口)
四、2CY齿轮油泵型号意义
五、2CY齿轮油泵选型参数
型号规格 | 吸入及排出管口径 | 转速 | 流量 | 功率 | 排出压力 | 允许吸上真空度 |
2CY1.1/14.5-2(KCB-18.3) | 3/4 ″ | 1450 | 18.3 | 1.5 | 1.45 | 5 |
2CY2/14.5-2(KCB-33.3) | 3/4 ″ | 1450 | 33.3 | 2.2 | 1.45 | 5 |
2CY3.3/3.3-2(KCB-55) | 1 ″ | 1450 | 55 | 1.5 | 0.33 | 5 |
2CY3.3/5-2(KCB-55) | 1 ″ | 1450 | 55 | 2.2 | 0.33 | 5 |
2CY5/3.3-2(KCB-83.3) | 1 1 / 2″ | 1450 | 83.3 | 2.2 | 0.33 | 5 |
2CY5/5-2(KCB83.3) | 1 1 / 2″ | 1450 | 83.3 | 3 | 0.50 | 5 |
2CY8/3.3-2(KCB200) | 2 ″ | 1450 | 200 | 4 | 0.33 | 5 |
2CY12/1.3-2(KCB200) | 2 ″ | 1450 | 200 | 4 | 0.13 | 5 |
2CY12/3.3-2(KCB200) | 2 ″ | 1450 | 200 | 5.5 | 0.33 | 5 |
2CY12/6-2(KCB200) | 2 ″ | 1450 | 200 | 5.5 , | 0.60 | 5 |
2CY12/10-2(KCB200) | 2 1/2″ | 1450 | 200 | 7.5 | 1.00 | 5 |
2CY18/3.6-2(KCB300) | 3 ″ | 1000 | 300 | 5.5 | 0.36 | 5 |
2CY18/3.6-2(KCB300) | 3 ″ | 1450 | 300 | 7.5 | 0.36 | 5 |
2CY29/3.6-2(KCB483.3) | 3 ″ | 1450 | 483.3 | 7.5 | 0.36 | 5 |
2CY29/10-2(KCB483.3) | 3 ″ | 1450 | 483.3 | 11 | 1.00 | 5 |
2CY38/2.8-2(KCB633-2) | 4 ″ | 1000 | 633 | 11 | 0.28 | 5 |
2CY38/8-2(KCB633-2) | 4 ″ | 1450 | 633 | 22 | 0.80 | 5 |
2CY-60/3-2(KCB960-2) | 4 ″ | 1450 | 960 | 18.5 | 0.30 | 5 |
2CY-60/6-2(KCB960-2) | 4 ″ | 1450 | 960 | 30 | 0.30 | 5 |
六、2CY齿轮油泵安装使用及维护
1、安装
a. 安装前应检查泵在运输中是否受到损坏,如电机是否受潮、泵进出口的防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。
b. 安装管道前应先对管道内壁用清水或蒸气清洗干净。安装时应避免使管道的重量由泵来承担,以免影响泵的精度及寿命。
c. 油泵应尽量靠近油池;管道各联接部位不得漏气、漏液,否则会发生吸不上液体的现象。
d. 为防止颗粒杂盾等污物进入泵内,应在吸入口安装金属过滤网,过滤精度为30目/in,过滤面积应大于进油管横截面积三倍以上。
e. 进出口管路建议安装真空表及压力表,以便监视泵的工作状态。
f. 当油池较深、吸油管路较长或介质粘度较高而造成真空度过高时,可将进油管加粗挡。吸油管路较长时还应安装底阀。
2、工作前的检查
a. 泵的各紧固件是否牢固。
b. 主动轴转动是否轻重均匀致。
c. 进出管道的阀门是否打开。
d. 泵的旋转方向是否符合要求。
e. 初次使用前应向泵内注入适量介质。
3、工作时的维护
a. 注意泵的压力表及真空表的读数应符合该泵所规定的技术规范以内。
b. 当泵在运转中有不正常的噪音或温升过高时,应立即停泵检查。
c. 般情况下,不得任意调整安全阀,如需调整时,要用仪器校正。使安全阀的截止压力为泵
d. 额定压力的1.5-2倍。
4、泵的停止
a. 切断电源。
b. 关闭进出管道阀门。
七、2CY齿轮油泵常见故障及解决方法
现象 | 产生原因 | 排除方法 |
不排 油或 排油 量少
| 1、吸入高度超过额定值 2、 吸入管道漏气 3、旋转方向不对 4、 吸入管道堵塞或阀门关闭 5、 安全阀卡死或研伤 6、液体温度低而粘度增大 | 1、 提高吸入液面 2、检查各接合处,好加密封材料密封 3、按泵的所示方向纠正 4、检查管道是否堵塞,阀门是否全开 5、拆开安全阀清洗并用细研磨砂研磨阀孔,使之密合 6、予热液体或降^^非出压力 |
密封 漏油
| 1、密封圈磨损 2、填料密封填料磨损 3、机械密封磨损或有划痕等缺陷 4、机械密封弹簧失效 | 1、更换密封圈 2、调节填料压盖松紧,使之不漏且轴能转动;补充填料 3、更换动静环或重新研磨 4、更换弹簧 |
噪音 或振 动大
| 1、吸入管或过滤网堵塞 2、吸入管伸入液面较浅 3、管道内进入空气 4、排出管道阻力太大 5、齿轮轴承或侧板严重磨损 6、吸入液体的粘度太大 7、吸入高度超过额定值 | 1、 消除过滤网上的污物 2、吸入管应伸入液面以下 3、检查各联接处,使其密封 4、检查排出管道及阀门是否堵塞 5、拆下清洗,并修整缺陷或更换 6、加温降粘处理 7、减少吸油高度及缩短吸油管长度 |