自吸泵的“气蚀”故障分析

 　　自吸泵能自吸主要是由于泵体部分的构造和普通离心泵不同，区别是自吸泵的吸水口高于泵轴；在泵的出水口以前没有较大的气水分离室且一般都具有双层泵壳。这样，在启动前，自吸泵的泵壳中始终存在一部分水，当自吸泵的叶轮转动时，储存的水在离心力的作用下被甩到叶轮外缘，叶轮入口处形成真空，进水管中的空气从泵进口被吸入叶轮，在叶轮外缘形成气水混合体，沿蜗壳流道上升，当气水混合体流到气水分离室时，由于断面增大，气水混合体流速减小，空气由分离室出口溢出，水在自重作用下沿蜗壳流道下部回流，并进入泵壳流道与泵内空气进行再次混合，这样反复多次，吸水管中的空气逐渐被排除，空气排净之后进口管道形成负压状态，水就会被慢慢的吸入到泵体里面来，到泵体后由于自吸泵甩出力的作用加快了水的流速，从而使其进口管道里面的水流速加快，达到了自吸泵的自吸效果。自吸泵的主要零部件与单级单吸离心泵基本相同。
　　自吸泵“气蚀”故障的有效处理：
　　1.减小几何吸上高度（或增加几何倒灌高度）；
　　2.减少吸入损失，为此可以想办法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等；
　　3.泵在大流量运转时NPSHr增加，NPSHa减小。所以在确定安装高度时，应NPSHa比NPSHr尽量大些，否则应防止自吸泵长时间在大流量运转。有时因选泵不当，使泵处于大流量点运转，容易产生汽蚀，这一点用户在自吸泵选型时候一定特别注意；
　　4.在同样转速和流量下，采用双吸泵，因而减小进口流速，泵不容易发生汽蚀；
　　5.泵发生汽蚀时，应把流量调小运转或降速运转；
　　6.自吸泵吸水池情况对泵汽蚀有重要影响；
　　7.对于在苛刻条件下运转的泵，为避免汽蚀可使用耐汽蚀材料。